Niskopodłogowy model Urbino 10 jest najmniejszym miejskim pojazdem typu midibus. Został on zaprezentowany na początku września 2002 roku na VII Wystawie Komunikacji Miejskiej w Łodzi. Stylistyką przypomina inne modele rodziny Urbino. Jest to udoskonalenie Solarisa Urbino 9. Ale model ten jest lepiej przystosowany do oczekiwań klientów, stanowi wypadkową zastosowania najnowocześniejszych rozwiązań technicznych i materiałowych wieloletniego doświadczenia firmy Solaris.

Niskopodłogowy model Urbino 10 jest najmniejszym miejskim pojazdem typu midibus. Został on zaprezentowany na początku września 2002 roku na VII Wystawie Komunikacji Miejskiej w Łodzi. Stylistyką przypomina inne modele rodziny Urbino. Jest to udoskonalenie Solarisa Urbino 9. Ale model ten jest lepiej przystosowany do oczekiwań klientów, stanowi wypadkową zastosowania najnowocześniejszych rozwiązań technicznych i materiałowych wieloletniego doświadczenia firmy Solaris. Dziesięciometrowy Urbino posiada stosunkowo dużą pojemność, mogąc zabrać aż 81 pasażerów (19-23 na miejscach siedzących). Z myślą o wygodzie podczas wsiadania, wysiadania oraz jazdy, wprowadzona została trzecia, tylna para drzwi. Wysokość podłogi przy przyklęku autobusu wynosi obecnie zaledwie 245 mm (I drzwi) oraz 265 mm (II i III drzwi).

Na tylnej osi pojazdu zamontowano ogumienie typu supersingle (pojedyncza, szeroka opona). Pozwoliło to na obniżenie kosztów eksploatacji, ale i masy pojazdu. Zastosowany w Urbino 10 nowoczesny, sześciocylindrowy silnik IVECO NEF 4AE0681B, o pojemności 5,9 l i mocy 179 kW, wyposażony jest w układ zasilania Common Rail. W opcji dostępna jest także jednostka napędowa MAN D0836 LOH 03 o mocy 162 kW, z podwójną recyrkulacją spalin.

W opcji oferowany jest pojazd z klimatyzowaną kabiną kierowcy lub nawet z klimatyzacją w całym pojeździe. Możliwe jest również wykonanie pojazdu z układem drzwi 1-2 (standard to 1-2-2). Urbino 10 posiada również nowoczesną instalację elektryczną CAN. Informacje pomiędzy układami elektronicznymi są tu przesyłane cyfrowo. W ramach instalacji CAN połączono urządzenia sterujące komponentami nadwozia, drzwi, skrzyni biegów, silnika i układu hamulcowego. Dzięki temu istnieje możliwość pokazywania na centralnym wyświetlaczu deski kierowcy dokładnych informacji o stanie urządzeń w autobusie.

   DANE TECHNICZNE

• długość (m): 9,94,

• szerokość (m): 2,55,

• wysokość (m): 2,85,

• rozstaw osi (m): 4,8,

• silnik: IVECO (179 kW) lub MAN (162 kW),

• maksymalna liczba pasażerów: 81,

• ilość miejsc siedzących: 19-23,

• szerokość między tylnymi nadkolami (cm): 85,

• wysokość podłogi (przyklęk): I drzwi - 245 mm, II/III drzwi - 265 mm,

• zwis przedni (m): 2,21,

• zwis tylny (m): 2,93,

• średnica zawracania (m): 18,08.