.

Luksusowe


lukusowe autobusy

Prasa

Miesięcznik Ciężarówki
Ciężarówki- Transport, Serwis, Spedycja


Miesięcznik Samochody Specjalne

Ciężarowe, Dostawcze, Autobusy 

Miesięcznik Świat Radio


Świat Radio- wszystko o CB!

Zapraszamy



Nowości

Popularne
AUTOMET (PL)

zabudowy pojazdów - MB Sprinter






Firma Automet posiada homologację na wykonawstwo zabudów autobusowych na bazie furgonów Mercedes-Benz Sprinter typów:

typ : 903.6KA modele 311CDI (80kW), 313CDI (90kW) , 316CDI (115kW), DMC=3500kg
typ : 904.6KA modele 413CDI (90kW) , 416CDI (115kW), DMC=4600kg
rozstaw osi 4025mm



Opis zabudowy:

  • tworzywowe elementy wykończenia wnętrz
  • izolacja termiczna ścian bocznych i sufitu przedziału pasażerskiego
  • szyby boczne panoramiczne pojedyncze lub podwójne, termoizolacyjne przyciemniane, gięte klejone
  • wzmocniona konstrukcja podłogi płaskiej lub podwyższonej
  • wykładzina podłogowa antypoślizgowa ALTRO
  • fotele turystyczne tapicerowane sztywne, uchylne lub uchylno- rozsuwne
  • półki bagażowe z poręczami lub bez
  • przegrody pasażerskie z elementów poręczowych
  • klimatyzacja: 8,5kW, 10kW lub 13kW
  • tunele klimatyzacyjne z półką bagażową i oświetleniem panelowym na całej długości pojazdu
  • panele indywidualne oświetleniowo-nadmuchowe
  • ogrzewanie zależne: nagrzewnica wodna
  • ogrzewanie niezależne: powietrzne lub wodne od 2 do 5kW
  • luk dachowy
  • drzwi przednie skrzydłowe otwierane elektrycznie
  • zestawy audio-video lub audio- DVD
  • kufer bagażowy tylny



MB Sprinter wnętrze

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter  

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter  

MB Sprinter zdjęcia

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter  

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Sprinter  

konfiguracja


MB Sprinter wersje W1 - W10

zabudowy pojazdów - VW LT






Firma Automet posiada homologację na wykonawstwo zabudów autobusowych na bazie furgonów Volkswagen LT następujących typów:

typ : 2DX0AE model LT (silniki ; 70kW, 80kW, 116kW) DMC=3500kg
typ : 2DX0AZ model LT (silniki ; 70kW, 80kW, 116kW) DMC=4600kg
rozstaw osi 4025mm



Opis zabudowy:

  • tworzywowe elementy wykończenia wnętrza
  • izolacja termiczna ścian bocznych i sufitu przedziału pasażerskiego
  • szyby boczne panoramiczne, pojedyncze lub podwójne termoizolacyjne przyciemniane, gięte klejone
  • wzmocniona konstrukcja podłogi płaskiej lub podwyższonej
  • antypoślizgowa wykładzina podłogowa ALTRO
  • fotele turystyczne tapicerowane, sztywne, uchylne lub uchylno-rozsuwne
  • półki bagażowe z poręczami lub bez
  • przegrody pasażerskie z elementów poręczowych
  • klimatyzacja: 8,5kW, 10kW lub 13kW
  • tunele klimatyzacyjne z półką bagażową i oświetleniem panelowym na całej długości pojazdu
  • indywidualne panele oświetleniowo-nadmuchowe
  • ogrzewanie zależne: nagrzewnica wodna
  • ogrzewanie niezależne: powietrzne lub wodne od 2 do 5kW
  • luk dachowy
  • drzwi przednie skrzydłowe, otwierane elektrycznie
  • zestawy audio-video lub audio-DVD
  • kufer bagażowy tylny



VW LT wnętrze

Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter  

VW LT zdjęcia

Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter  

Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter   Zabudowy busów - Volkswagen Crafter  

Zabudowy busów - Volkswagen Crafter  

konfiguracja

Zabudowy busów - Volkswagen Crafter
VW LT wersje W1 - W12

zabudowy pojazdów - Iveco Daily






Firma Automet posiada homologację na wykonawstwo zabudów autobusowych na bazie furgonów IVECO Daily następujących typów:

typ: C50 modele 50C13 (92kW), 50C15 (107kW), 50C14 (100kW), 50C17 (122kW) DMC=5200kg i 5600kg
rozstaw osi 3950mm



Opis zabudowy:

  • tworzywowe elementy wykończenia wnętrza
  • izolacja termiczna ścian bocznych i sufitu przedziału pasażerskiego
  • szyby boczne panoramiczne pojedyncze lub podwójne, termoizolacyjne przyciemniane, gięte klejone
  • wzmocniona konstrukcja podłogi płaskiej lub podwyższonej
  • antypoślizgowa wykładzina podłogowa ALTRO
  • fotele turystyczne tapicerowane sztywne, uchylne lub uchylno - rozsuwne
  • półki bagażowe z poręczami lub bez
  • przegrody pasażerskie z elementów poręczowych
  • klimatyzacja: 8,5kW, 10kW lub 13kW
  • tunele klimatyzacyjne z półką bagażową i oświetleniem panelowym na całej długości pojazdu
  • indywidualne panele oświetleniowo-nadmuchowe
  • ogrzewanie zależne: nagrzewnica wodna
  • ogrzewanie niezależne: powietrzne lub wodne od 2 do 5kW
  • luk dachowy
  • drzwi przednie skrzydłowe otwierane elektrycznie
  • zestawy audio-video lub audio- DVD
  • kufer bagażowy tylny



Iveco Daily wnętrze

Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily  

Iveco Daily zdjęcia

Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily  

Zabudowy busów - Iveco Daily   Zabudowy busów - Iveco Daily  

konfiguracja

Zabudowy busów - Iveco Daily
Iveco Daily wersje W1 - W9

zabudowy pojazdów - MB Vario






Firma Automet wykonuje zabudowy autobusowe na bazie furgonów Mercedes-Benz VARIO następujących typów:

typ : 615D, 110kW, DMC=5990kg
typ : 815D, 110kW, DMC=7490kg
rozstaw osi 4250mm



Opis zabudowy:

  • tworzywowe elementy wykończenia wnętrza
  • izolacja termiczna ścian bocznych i sufitu przedziału pasażerskiego
  • szyby boczne panoramiczne pojedyncze lub podwójne, termoizolacyjne przyciemniane, klejone
  • wzmocniona konstrukcja podłogi płaskiej lub podwyższonej
  • wykładzina podłogowa antypoślizgowa ALTRO
  • fotele turystyczne tapicerowane, sztywne, uchylne lub uchylno-rozsuwne
  • półki bagażowe z poręczami lub bez
  • przegrody pasażerskie z elementów poręczowych
  • klimatyzacja: 10kW, 11kW lub 13kW
  • tunele klimatyzacyjne z półką bagażową i oświetleniem panelowym na całej długości pojazdu
  • indywidualne panele oświetleniowo-nadmuchowe
  • ogrzewanie zależne: nagrzewnica wodna
  • ogrzewanie niezależne: powietrzne lub wodne od 4,2 do 5kW
  • luk dachowy
  • zestawy audio-video lub audio-DVD
  • zestaw do napojów
  • lodówka Frenzel 50l
  • kufer bagażowy tylny
  • spojlery zewnętrzne



MB vario wnętrze

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario  

MB vario zdjęcia

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario  

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario   Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario  

konfiguracja

Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario
MB Vario 30 miejsc
Zabudowy busów - Mercedes-Benz Vario
MB Vario 23+1, 20+1 miejsc
zabudowy pojazdów - APOLLO






Apollo wnętrze

Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo  

Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo  

Apollo zdjęcia

Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo  

Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo  
Zabudowy busów - autobus Apollo   Zabudowy busów - autobus Apollo  

konfiguracja





WYMIARY I MASY
Długość8700 [mm]
Szerokość2415 [mm]
Wysokość3270 [mm]
Wysokość wnętrza 2040 [mm]
Zwis tylny2730 [mm]
Zwis przedni1750 [mm]
Rozstaw osi4220 [mm]
Masa własna pojazdu7000 kg
Masa całkowitaDMP 10500 kg
PRZESTRZEŃ PASAŻERSKA
Liczba miejsc siedzących30 + 1 miejsc siedzących
Fotele pasażerówturystyczne uchylne i uchylno - rozsuwne typ A800 Automet, wyposażone w uchwyt kasetowy tylny, siatkę, zagłówek, podłokietnik składany , pasy bezp. 3pkt
Fotel kierowcyStatyczny fotel kierowcy Isringhausen - w opcji pneumatyczny
Przegrody pasażerskie, systemy poręczoweza kierowcą przegroda z systemów poręczowych z szybą hartowana grafitową
NADWOZIE
Konstrukcjaszkielet nadwozia z kształtowników stalowych, poszycie zewnętrzne ; laminat poliestrowo-szklany (ściana tyłu, przodu, nadkola zewnętrzne, zderzak przedni, tylny, pokrywa silnika), poszycie ; blacha dwustronnie ocynkowana, klapy bagażników bocznych, serwisowych, akumulatora i tylnego z blachy aluminiowej
Bagażnikiboczne o pojemności około 1,5 m3, tylny o pojemności około 1,3 m3
Drzwidrzwi na profilach aluminiowych z poszyciem aluminiowym - pneumatyczne mechanizmy otwierania drzwi sterowane z miejsca kierowcy
SzybyPanoramiczne, klejone gięte termoizolacyjne grafitowe, szyba przednia panoramiczna klejona, przesuwne okno kierowcy.
Ogrzewanie wnętrzastanowisko kierowcy ; nagrzewnica oryginalna przestrzeń pasażerska ; konwektorowe wymienniki ciepła UWE, nagrzewnica tylna i nagrzewnice stopni wejścia przedniego i wejścia tylnego zasilanie z agregatu EBERSPEACHER 10kW
Klimatyzacja przedziału pasażerskiego i stanowiska kierowcyklimatyzator dachowy AUTOCLIMAT RT125 z parownikiem przednim, tunelami klimatyzacji i półką bagażową, oświetleniem na całej długości pojazdu (świetlówki), indywidualnymi panelami oświetleniowo-nadmuchowymi i głośnikami dla każdego z pasażerów
Wentylacjaluk dachowy pełnowymiarowy spełniający rolę wyjścia bezpieczeństwa
Podłogapodłoga w przestrzeni pasażerskiej z wykładziną o podwyższonej odporności na ścieranie i wykończeniem kątownikami aluminiowymi
Lustra zewnętrznelusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie podgrzewane sterowane z miejsca kierowcy
PODWOZIE
SilnikEuro 3 , Euro 4 (BlueTec 4), - OM 904 LA - dla wersji 1018 / 130kW(177kM) / 2200 obr/min , 680Nm/1200-1500 obr/min
Skrzynia biegówmechaniczna G56-6 / 6 biegowa + bieg wsteczny
Układ hamulcowyHamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej,
- 2-obwodowe hamulce pneumatyczne / ABS
- korektor siły hamowania
- automatyczna korekcja luzu między klockiem a tarczą hamulcową
- hamulec silnikowy z zaworem upustowym
Zawieszenie przedniemechaniczne resory paraboliczne ze stabilizatorem (nośność 4100 kg opcja za dopłatą 4400 kg)
Zawieszenie tylnepneumatyczne H2 (nośność 8500kg)
Instalacja elektryczna- 24V
- alternator 28V / 100A
- akumulatory 2x12V / 115Ah w opcji 165Ah
- główny wyłącznik odbiorników elektrycznych
- tempomat
- ogranicznik prędkości 90km/h
- tachograf Siemens VDO dla 2 kierowców
Zbiornik paliwatworzywowy 125 l w opcji 180 l

 
 

www.bigpoint.com